Nous sommes arrivés en début d’après-midi au port de Santa Pola, sur la côte espagnole. Un arrêt essentiellement utilitaire : faire le plein de gazoil et d’eau, consulter la météo et préparer la route finale, profiter du Wi-fi, prendre une bonne douche chaude, utiliser la laverie… et j’espère une bonne nuit de sommeil pour récupérer ! Il y a toutes les commodités dans ce port mais absolument aucun charme, avec d’affreuses barres d’immeubles, c’est consternant. Côté navigation, la dernière ligne droite du voyage est assez ingrate (et pas si droite justement !) : mine de rien, la côte espagnole est assez découpée, il y a beaucoup de caps à passer. Et la Méditerranée est toujours capricieuse, trop ventée ou pas assez… Durant ces trois derniers jours, nous avons surtout fait du moteur, ce qui n’est pas très agréable. On repart demain matin pour nos 350 derniers milles, qu’on fera normalement d’une seule traite. Arrivée prévue vendredi 23 ou samedi 24 juin à Port-Leucate. Je vais programmer quelques articles sur le blog pour vous faire patienter ! A très vite ! Nous avons également hâte de vous revoir !
Horta, port mythique
La marina d’Horta n’est pas bien grande au regard des centaines de bateaux qui y font escale. Faute de place suffisante, les voiliers doivent se mettre à couple le long du quai d’accueil, c’est-à-dire amarrés les uns aux autres, en attendant une hypothétique place. Pour aller et venir à terre, il faut donc enjamber les bastingages et passer chez son voisin… Mais tout cela se fait dans la bonne humeur. On a eu de la chance, au bout de 3 jours le responsable de la marina nous a trouvé un emplacement sur un catway (grâce aux filles il faut le dire, les jeunes enfants étant prioritaires). On adore l’ambiance de ce port, on s’arrête tous les 10 mètres pour saluer quelqu’un, échanger sur la traversée, les réparations en cours, les prochains départs… Il y a dans l’air quelque chose de spécial, des regards complices et des sourires qui en disent long. Le souffle des gens heureux d’avoir accompli leur rêve, tout simplement.
16 janvier : arrivée en Martinique !
Après une petite journée de navigation au près avec 20 nœuds de vent, nous voici en Martinique ! La baie du Marin se voit de très loin avec sa forêt de mâts ! Elle abrite en effet des centaines de bateaux au mouillage, sur bouée ou à l’ancre, sans compter les places au port. L’entrée du Cul de sac du Marin est un véritable labyrinthe : nous suivons les bouées vertes et rouges (attention, ici les couleurs sont inversées par rapport à la France !) pour atteindre le port de plaisance. Ça nous fait tout drôle d’entendre parler français, avec le petit accent créole en prime ! On goûte à quelques plaisirs simples, oubliés depuis plusieurs mois : un croissant et une baguette de pain frais au petit déjeuner ! Nous pouvons enfin tirer les rois, il y a même des galettes à la frangipane ! Stéphane et Sébastien sont en plein dans la mécanique : vidange des moteurs au programme. Pour Yamna et moi, CNED, lessive, courses et boutiques avec les filles… Dès que tout sera fini, nous irons au mouillage.
Le port d’Arrecife à Lanzarote
Nous voici à Lanzarote, nous sommes arrivés hier. Le port d’Arrecife est moderne et offre toutes les commodités. C’est ici le point de rendez-vous de tous les bateaux qui participent au rallye « Barbados 50« . C’est drôle en arrivant au port de voir tous les pavillons bleu-blanc-jaune flottant dans les mâtures, signe de reconnaissance des participants. Ca en fait du monde ! Plusieurs équipages viennent nous saluer et nous souhaiter la bienvenue. Il y a beaucoup d’Anglais et d’Allemands. Retour à la civilisation après notre escapade à La Graciosa ! Durant une dizaine de jours, il y a des séminaires de prévus et des visites de l’île.
Bye bye Gibraltar !
Dernier coucher de soleil sur la marina d’Alcaidesa. Demain nous mettons les voiles pour passer le détroit de Gibraltar ! Ensuite nous filons vers Madère, il faut compter 5 jours et 5 nuits de navigation. Donc silence radio pendant quelques temps ! Merci à tous pour vos commentaires sur le blog, j’adore vous lire ! Pour l’instant ma messagerie ne marche plus (grr…) donc je ne reçois pas de mails et ne peux pas vous écrire, heureusement que j’ai le blog pour garder le lien avec vous !
Le 14 août à la Marina del Este
Hier, escale au port d’Almerimar, sans grand intérêt, si ce n’est la plage. Aujourd’hui nous avons continué notre descente vers le sud. Des serres à perte de vue… Navigation au portant sous génois, mais de la houle. Ce soir nous sommes à la marina del Este. Ce port niché au creux des rochers, fraîchement peint en bleu et blanc, ne manque pas de charme. Sur la photo à la une Maskali se trouve à gauche, serré entre deux gros bateaux à moteur… mais nous sommes contents d’avoir trouvé une place après avoir été refoulés au port de Motril. Demain matin, nous reprenons notre route vers le port de Gibraltar.
En haut du mât
Nous restons quelques jours au Port d’Alméria pour effectuer quelques travaux sur le bateau, réparations, et activités plus terre à terre : faire les courses, aller à la laverie… Sébastien est monté en haut du mât pour resserrer l’antenne et passer une drisse de secours. 35 ° à 10h, 37° à midi… il fait vraiment chaud ici ! Mais le vent rend la chaleur plus supportable.
Le 7 août au port de Calpe
Nous avons quitté le port de Gandia pour passer le cap San Antonio et le cap de Nao. Nous longeons la côte rocheuse, sauvage, avec de luxueuses villas plantées à flan de falaise. Le paysage change et la chaleur est écrasante. Bonne nouvelle, aujourd’hui les filles ne sont pas malades ! En fin de journée nous arrivons au port de Calpe, sur la Costa Blanca. Pas facile de se faire comprendre quand on ne parle pas un mot d’Espagnol et que les « marineros » ne comprennent ni le français, ni l’anglais… mais on arrive à trouver une place. Le port est assez joli, en bas d’un piton rocheux. L’appel des tapas et de la sangria se fait sentir… Nous reprenons des forces car demain il faut poursuivre notre route vers le sud de l’Espagne, avec une ou deux navigations de nuit en perspective.